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2010년 02월 04일 (3)

< 청렴! 새롭게 시작하겠습니다! > l 生生현장리포트

2010-02-04 15:49:41
- 업무 시작전 ‘청렴구호 방송’으로 청렴의지 다져 -


영남본부 건설처(처장 김영하)는 지난 26일부터 금년도 공단 청렴도 향상을 위해 매일 근무 시작전(08:55~09:00) 「청렴구호 방송」을 시행하여, 직원들의 청렴결의를 다지고 있다.


청렴구호제창 안내방송
안녕하세요, 건설처 직원 여러분!
금년도 공단의 “청렴도 무결점의 해“란 목표 달성을 위해 우리의 청렴의지를 다지는 시간을 잠시 가진 뒤 새로운 하루를 출발하도록 하겠습니다.
여러분도 아시다시피 우리공단은 ‘09년 국민권익위원회의 청렴도 조사결과 불행스럽게도 조사대상 기관중 최하위권으로 추락하였습니다.
공단의 청렴도 최하위라는 오명으로 인해 대외적으로 정부 및 국민으로부터 불신임을 받을 수 밖에 없는 현실에 직면해있으며,
이는 정부의 녹색성장 정책에 따라 지속적으로 철도투자가 확대되고 있는 우호적 외부환경을 우리 스스로가 망칠 수 있는 중대한 사안이 아닐 수 없습니다.
이제 달라져야 합니다.
매일 매일 새롭게 청렴에 대한 결의를 다지고 청렴의지의 적극적인 실천으로 우리공단의 청렴도를 높여 정부와 국민으로부터 신뢰받고 사랑받을 수 있는 회사로 거듭 태어날 수 있도록 다시 한번 여러분의 청렴의지를 새롭게하여 적극 실천하여 주시기 바랍니다.
그럼 마지막으로 잠시 하시던 일을 멈추고 모두 자리에서 일어나 청렴구호자의 선창에 따라 구호를 제창한 후 오늘 업무에 임해 주시기 바랍니다. 감사합니다.
청렴구호자 선창 : 투명한 철도사업! 희망찬 철도미래! (예시)
「청렴구호 방송」은 지난 2009년 국민권익위원회의 청렴도 조사 발표결과 우리공단이 최하위권으로 추락한 것에 대한 자성으로 본부 자체 청렴도 향상 대책의 일환으로 시작되었다. 건설처는 2010년  “청렴도 무결점의 해”란 목표 달성을 위해 자칫 소홀해지기 쉬운 청렴에 대한 인식을 매일 근무시작전 새롭게 다지고, 업무에 임하기 위해 마련되었다.

김영하 처장은 청렴도 향상을 위한 직원과의 두차례 간담회를 통해 사업PM팀 지원업무수행자에게는 ▸직무연관성을 불문하고 골프 절대금지 ▸금품‧향응 수수, 편의제공 근절 및 유흥업소 출입금지 ▸협력사에 친절히 응대할 것 등 공직기강 확립 대책을 철저히 이행해 줄 것을 강력히 주문하였고, 외부청렴도가 특히 낮은 용지보상 분야 직원들에게는 ▸적극적인 민원업무 처리 및 민원인 불편최소화 ▸용지매수대책위원회에 외부전문가(감리단장, 자문변호사, 감정평가사 등) 참여 등 운영방법을 획기적으로 개선하여 투명하고 책임있게 업무처리를 해 줄 것을 당부하였다.

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‘포항지역 4대 철도사업’ 언론 설명회 l KR뉴스

2010-02-04 14:58:35
- 동해안 철도망 구축으로 전국 반나절 생활권 실현 -

국회 이병석 국토해양위원회 위원장 주관의 ‘포항지역 4대 철도사업’ 언론 설명회가 지난 25일 경북 포항시청에서 개최되었다. 이번 설명회에는 박승호 포항시장과 공단 신용선 건설본부장, 정재우 일반광역기술처장 등 사업관계자와 언론사 기자단 40여명이 참석하여 성황리에 이뤄졌다.

사업 추진현황 및 계획 등의 설명을 위하여 우리공단 신용선 건설본부장, 정재우 일반광역기술처장 등 실무진과 언론사 기자단 40여명이 참석하였으며, 조현용 이사장님께서도 현장순시 중 기자단과 격의 없는 대화와 적극적인 사업추진 의지 표명 등으로 우리공단과 언론인, 지역주민들 간의 소통의 장이 되었다.

동해안 철도망 구축을 위한 ‘포항지역 4대 철도사업’은 KTX 포항 연결선, 울산~포항 복선전철, 포항~삼척 철도건설, 포항 영일만신항 인입철도 건설 등  4개 사업으로 총사업비는 5조 6,132억원에 달하는 대규모 국책사업이다.
 
KTX 포항 연결선은 ’10년도 설계후 ‘11. 4월경 공사 착공하여 ’14. 12월 완공예정이다. 본 공사가 완료되면 서울~포항간 1시간 50분이 소요되어 기존의 신경주역 환승계획 대비 33분의 시간을 단축할 수 있으며 철도여객 교통수요 창출에 크게 기여할 것으로 예상된다.
 
동해남부선 울산~포항 복선전철과 동해중부선 포항~삼척 철도건설 사업은 부산~울산 복선전철 사업과 연계하여 동해안 철도망 구축으로 장래 북한 철도연결은 물론 나아가 TSR(Trans Siberian Railway, 시베리아 횡단철도)의 기초가 되는 핵심 사업으로서 현재 노반공사가 진행중이다.

한편, 포항 영일만신항 인입철도는 ‘10년도 기본계획(국토부) 후 공단에서 세부설계 및 시공하여 ’16. 12월 완공할 계획으로 철도물류수송망 구축을 통한 산업기반 시설확충 및 기업투자 유치와 물류비 절감 등 항만 경쟁력 향상 및 지역개발 촉진에 기폭제가 될 것으로 예측된다.

이와 같이 해방 후 60여년간 철도교통의 사각지대로 방치되었던 경북 동해안 지역의 4대 철도사업이 본격 추진되면서 명실상부하게 전국 반나절 생활권이 실현되며 국토 균형발전에 크게 기여할 것으로 기대된다.


<기술본부 백진호 기자>
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경부선 당정역사 개통 l KR뉴스

2010-02-04 14:09:43
- 1일 2만여명 이용으로 군포시 교통편의 기여 -


수도권본부(본부장 김선호)는 지난 21일 수도권본부장을 비롯해 김문수 경기도지사, 노재영 군포시장 등 관련 지자체장 및 지역주민 천여명이 참석한 가운데 경부선 당정역사 개통행사를 개최하였다.


당정역사는 지난 2008년 5월 착공하여 1년 8개월의 공사기간이 소요된 사업으로 지상2층, 연면적 2,302㎡ 규모로 군포~의왕역 사이에 건설된 신설역이다. 총 224억원의 사업비가 투입되었으며, 1일 2만명의 여객이 이용할 수 있는 시설로서 군포시 당정동 일대 주민의 교통편의 증진에 크게 기여할 것으로 기대된다.
 
당정역사는 운행선상에 건설함에 따라 실소요 공기가 많이 부족하였으나, 각 분야 지원업무수행자 및 공사관계자들의 철저한 공정검토 및 품질/안전관리 하에 주야와 휴일을 가리지 않고 공사를 진행하였다. 특히, 연말연초의 한파와 폭설속에 마무리 공사를 완료하는 노력과 헌신으로 적기 개통이 가능하였다.



<수도권본부 정민철 기자>
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