안녕하세요. KR입니다.
오후부터 중부지방에 많은 눈이 내려 강추위가 이어진다고 합니다.
피해없도록 철저히 대비하셔야겠습니다.
오늘은 일본에서 운행되고 있는 고속철도의 이름으로 1964년 10월 1일에 개통된
세계 최초의 고속열차 신칸센에 관해 알아보기로 해요.
참조어 - KTX, TGV, ICE
신칸센은 1959년 4월에 착공하여 1964년 10월에 개통한 도카이도 신칸센[도쿄~신오사카]의 552.6km 구간이다. 신칸센을 고속운행에 따른 안전관리 대책으로 자동열차제어장치(ATC), 열차집중제어장치(CTC)등의 기술이 채택되었고 전선이 입체교차 되었으며 특수 전동차를 사용하고 있다.
1987년 국철의 민영화와 함께 일본여객철도(JR) 소속이 되었다.
1964년 운행을 시작한지 3년도 안되어 연 수송인원이 1억 명을 돌파하는 성공을 거둠으로써 전국적으로 노선을 확장하였다.
산요신칸센은 1967년 착공되어 1972년 신오사카-오카야마의 160km 구간, 1975년 오카야마~하카타의 393km 구간이 개통되었다.
신칸센의 장점은 다른 고속철도에 비하여 사고가 적게 나는 등 안전성이 높다는 점이다.
도입 이래 신칸센 자체의 기계결함으로 인한 인명 사고는 한 번도 없었다.
시속 240~275km로 운행하며 일본 전역을 일일생활권에 들게한 물류혁명의 주역으로서 일본의 산업발전에 크게 공헌하였다.
2006년 현재 1일 평균 수송인원이 약 77만명으로 고속철도를 운행하는 나라 가운데 가장 많고, 세계 고속철도 수송량의 약 50% 이상을 차지한다.
